Diagramme von Störfestigkeitsprüfungen im Frequenzbereich

Meier Frank, Diehl Aviation Gilching
Gerling Dieter, Universität der Bundeswehr München

 

Abstract

Bei der Prüfung auf Störfestigkeit gegenüber sinusförmigen Belastungen wird ein Frequenzbereich in gleichmäßigen Schritten abgetastet und ein festgelegter Pegel aufgebracht. Die Reaktion des Prüflings wird nach Pass/Fail klassifiziert und in einem Diagramm aus Pegel versus Frequenz dargestellt.

Ohne Störung bei der gewählten Kombination aus Pegel und Frequenz kann dir Prüfung schnell durchgeführt werden, indem nur die Grenzwerte angefahren werden.

Tritt eine Störung auf, so sei sie dauerhaft während der Belastung. Wird die Belastung entfernt, so geht der Prüfling in den ursprünglichen Zustand nach kurzer Zeit zurück und ist wieder ungestört. Gelegentlich ist eine Neustart durch Abschaltung des Hilfsenergie notwendig. Ebenso könnte der Warmstart durch einen Rücksetzbefehl erfolgen.

Bei welcher Kombination aus Pegel und Frequenz der Prüfling gestört ist oder fehlerfrei arbeitet, wird in der Störschwellensuche ermittelt. Der Resultat ist ein Diagramm, dass deutlich mehr Informationen über die Eigenschaften des Prüfling enthält.
Die Reihenfolge der Kombinationen aus Pegel und Pegel können unterschiedlich gewählt werden. Normen lassen die Reihenfolge frei. Ebenso wird die Störschwellensuche nur erwähnt, jedoch nicht spezifizert. Daher können unterschiedlich Diagramme entstehen.

Der Beitrag soll den Ablauf von Prüfungen zeigen und die Unterschiedlichkeit der Diagramme erläutern.